Разбито стекло в машине: что делать владельцу, чтобы получить компенсацию
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Разбито стекло в машине: что делать владельцу, чтобы получить компенсацию». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В январе 2020 года Комитет по правовой статистике и специальным учётам Генеральной прокуратуры РК запустил специальный сервис. С его помощью можно проверить, была ли машина в авариях. Но метод работает, только если в ДТП с этим автомобилем пострадали или погибли люди. Поиск производится по госномеру или VIN-коду.
Разбили стекло в вашем автомобиле, выплатит ли страховая по ОСАГО?
Сразу обратимся к законодательству и вот что оно нам говорит!
Для того, что бы рассчитывать на страховую выплату по ОСАГО, случай должен быть признан страховым. В статье 1 «Закона об ОСАГО» четко дано определение страхового случая. Таким случаем признается, наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства в случае причинения вреда жизни, здоровью либо имуществу потерпевших при использовании транспортного средства и если ответственность лица причинившего вред при управлении автомобилем была застрахована, то в таком случае возникает обязанность страховщика в соответствии с договором обязательного страхования осуществить страховую выплату потерпевшему.
Страховая выплата осуществляется следующим образом, страховая потерпевшего производит потерпевшему выплаты за счет страховой компании виновника ДТП, то есть ваша страховая выплачивает вам и после взыскивает деньги со страховой компании виновника.
Сразу же из вышесказанного возникает резонный вопрос, если вред вашему автомобилю причинен человеком который не управлял автомобилем, скажем так, вред причинен хулиганом, а в законе написано, что вред возмещается в случае если он причинен другим автомобилем и ответственность виновника обязательно должна быть застрахована, то есть у виновника должен быть действующий полис ОСАГО. А в вашем случае вам разбили стекло или как то по другому повредили ваш автомобиль но тот кто повредил ваш авто был не на автомобиле и соответственно по закону страховая вам ничего не обязана в таком случае возмещать.
Каким законом запрещены трещины на стёклах в 2021 году?
Многие водители утверждают, что дефекты на лобовом стекле в зоне работы стеклоочистителя запрещены в ПДД. Однако, это большое заблуждение. Правила дорожного движения в 2021 году не содержат никаких требований в отношении целостности ветровых стёкол. Более того, ПДД вообще не регулируют самостоятельно безопасность технического состояния транспортных средств. Формально это делает Приложение к ним в виде Перечня неисправностей, при которых нельзя эксплуатировать авто.
Идём в этот документ и видим, что в разделе о стёклах нет ни единой оговорке о наличии трещин на лобовом стекле как условия, при котором эксплуатация автомобиля запрещена. Равно как нет такой неисправности и в других разделах Перечня.
Зато наличие дефектов на окнах оговорено в других нормативно-правовых актах. Они не являются законами формально. Однако, нам от этого не легче, потому как самый главный закон в автомобильной сфере России – ФЗ О безопасности дорожного движения, предписывает, что законодательство с данной сфере состоит в том числе из «иных нормативно-правовых актов».
Собственно, запрет трещин на лобовом есть в двух таких документах.
Осмотр и ГИБДД и техсостояние машины – что говорит закон?
Забегая вперёд, если вам нужен лаконичный ответ здесь и сейчас, укажем, что автомобиль не поставят на учёт ГИБДД, если на ветровом окне имеется повреждение. Но отказ будет только при 2 условиях:
Есть огромный ряд неисправностей, условий и конкретных результатов изменения конструкции автомобиля, в результате которых пройти осмотр и зарегистрировать транспортное средство будет невозможно по закону. Вот только конкретно Правила дорожного движения не регламентируют отказ в постановке на учёт машины с такими условиями.
Это регулирует Приказ №399 о порядке регистрации ТС, пункт 3 Общих положений которого предписывает:
3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
С изменениями в конструкции всё в порядке – даже если лобовое стекло с трещиной не родное, то машину на учёт ГИБДД поставят, потому что заменённое прошло сертификацию в соответствии с конструкцией авто (а если и не прошло, то инспектор регистрационного подразделения с очень низкой долей вероятности проверит это).
Как видим, речь идёт о конструкции. И именно её несоответствие может стать причиной отказа. А вот конструкция эта прописана настолько подробно, что. даже отсутствие болта или гайки на колесе может быть нарушением.
Что же конкретно регламентирует треснутое лобовое стекло?
Несколько подсказок тем, кто собрался ставить А/М на учет в МРЭО
Не давеча как пару дней назад, прикупив очередное авто, направился ставить его на учет и как всегда куча вопросов и непоняток. актуальные советы и подсказки дам в первую очередь для Москвы, но, думаю, в регионах ситуация примерно одинаковая.
1) Номер двигателя. Его СВЕРЯЮТ. И модель и номер. В инете полно инфы о том, что двигло запчасть и мол пофиг на циферки. Кто-то искренне считает что пофиг на циферки лишь бы модель была такая же. Так вот, Если на движке модели нет, она сбита, (вы купили мотор на разборе например) Отказ от регистрационных действий. При покупке б/у мотора должны быть документы на него, вы этот мотор устанавливаете, и после идете в МРЭО с документами и делаете запись в ПТС (на полях)
2) Трещина на ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ. Тех осмотр с трещиной вы НЕ пройдете официально. (о не официальных способах думаю, кому надо, те знают.) Если у вас маленькие скольчики или трещинки в районе пассажирской стороны, и не попадают под область работы стеклоочистителя (щетки дворника) можно попробовать пройти.
«7.4. Наличие трещин на ветровых стеклах транспортных средств в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.»
Если с пассажирской в районе работы дворника попытаться можно. В большинстве случаев поставят. т.к. обзору не мешает.
Да, инспектора и технический специалисты при постановке на учет не проверяют техническое состояние а/м. но проверяют его на пригодность к эксплуатации. так что все не штатные выхлопы, пиленые пружины, и прочие изменения в конструкции не прокатят.
4) Колесные диски. Все ваши крутые/понтовые/чотки и т.п. диски, радиус которых не рекомендован заводом изготовителем при регистрации НЕ ДОПУСКАЮТСЯ. при мне завернули гелик на 21 колесах, у него по штату 18 положены=) Т.к. это считается изменением конструкции со всеми вытекающими.
6) ЦВЕТ авто. Его сверяют, и, если, расхождение «сильно заметное» (так сказал технический специалист) на учет НЕ ПОСТАВЯТ. если по ПТС цвет серый а у вас А/М темно серый на вид, в большинстве случаев не принципиально.
Если А/М у вас красный а по ПТС зеленый, вам скажут, на зеленом А/м и приезжайте.
Вот список того, чего сверяют при постановке:
а) VIN Номер кузова
б) Раму/шасси (при наличии) /о наличии такового вы можете посмотреть в ПТС/
в) модель и номер мотора (одно время можно было купить мерседес 2 литра и поставить туда 5.5 =))
д) «изменение конструкции автомобиля по внешним признакам». под этой фразой я понял что проверяют такие вещи как выхлоп, ксенон, кенгурятники и лебедки, разного рода обвесы. при мне завернули парня у которого на ваз 2109 был не стандартный руль. колесные диски. могут (не думаю что всегда, но могут) придраться к отсутствию задних брызговиков.
Ну и несколько слов в дополнение, лучше записываться через гос услуги, и там же оплачивать гос пошлины со скидкой 30%. Лучше записываться на не пиковое время, т.е. не раннее утро и не вечер после работы. думаю не нужно объяснять почему. Лучше прихватить с собой отвертки, т.к. номера вам, в случае замены, крутить самостоятельно, а это, иной раз, реальная проблема =) у МРЭО днем ходят разного рода ханурики, которые за 100р предлагают вам все открутить и прикрутить за вас.
Надеюсь кому-то инфа будет полезной. На адекватные вопросы готов ответить в комментах.
Если вопросов будет больше 10, сделаю отдельный пост.
Если нет страховки, то вызываете только органы охраны правопорядка и проходите все вышеобозначенные процедуры.
В любом случае, компенсировать ущерб придется непосредственному виновнику. Учитывая скорость, с которой работает полиция (а Ваше дело будет у участкового), на быстрый и благоприятный исход дела надеяться не стоит.
Имеет смысл обратиться к соседям — вдруг у кого-то в автомобиле стоял видеорегистратор и злоумышленник был записан на камеру; или ведется круглосуточное видеонаблюдение за придомовой территорией, и Ваше транспортное средство попало в зону охвата. В зависимости от того, куда попадают кадры, можно оформить письменную заявку на получение копии с указанием даты, времени и точного адреса происшествия, и сообщить об этом участковому, который занимается Вашим делом.
В заключение хочется отметить, что защита имущества – это, в первую очередь, обязанность владельца. Поэтому стоит задуматься о надежном месте хранения транспортного средства — гараже, паркинге или на охраняемой автостоянке.
Рассказываем, что делать, если неизвестные разбили стекло в машине во дворе. Сразу стоит заметить, что шансы на возмещение ущерба по ОСАГО минимальны – это возможно, только если получиться установить тех, кто совершил противоправные действия и доказать их вину.
Вызовите полицию
Если водителю разбили боковое, лобовое стекло или зеркало на автомобиле, то в первую очередь ему нужно позвонить в полицию. Наберите 102 с мобильного и следуйте инструкциям диспетчера – он должен направить к вам наряд ППС или участкового. Узнайте у диспетчера номер сообщения из книги учета.
Сделайте фотографии
Пока полиция едет, сделайте фотографии автомобиля. Крупным планом все повреждения. Общий план – чтобы понять, где находится машина. Не трогайте ничего, не пытайтесь собрать стекло. Вы можете повредить улики или как-то иначе помещать полицейским найти злоумышленников по горячим следам.
Соберите доказательства
Опросите собравшихся вокруг – может быть, они что-то видели? Обход жителей ближайших домов – прерогатива полиции, но вам никто не может запретить сделать это в частном порядке. Возможно, получится найти тех, кто видел происшествие? Или знает тех, кто разбили лобовое стекло?
Можно попробовать обратиться в магазины и организации, офисы которых расположены поблизости. Взять у них записи с камер видеонаблюдения – те, кто разбили стекло, могли попасть в объектив. Сделайте независимую экспертизу
Дальнейшие действия зависят от работы полиции. Если виновный найден, то стоит сделать независимую экспертизу повреждений автомобиля – это поможет аргументированно подтвердить свои требования в суде.
Обратитесь в суд
Суд может признать человека виновным в хулиганстве, но это не всегда означает, что он будет выплачивать вам деньги за ремонт и замену стекла. Возможно, для этого решения потребуется отдельное судебное заседание. Подготовьте иск в суд, в котором излагайте свои требования сухо и без эмоций. Подкрепляйте доводы результатами независимой экспертизы.
Поцарапали машину, что говорит ОСАГО
Размер страховых возмещений определяется типом страхования определенного ТС.
Полис ОСАГО не возместит ущерб от царапин, тем более оставленных неизвестным предметом, восстановление оплачивается владельцем пострадавшего авто персонально.
Когда вы повредили лакокрасочное покрытие другого ТС — ОСАГО не выручит, т.к. предусматривает выплату компенсации лишь пострадавшему. Аналогично с ситуацией, когда инициатор ДТП скрылся.
Полис КАСКО помогает разбираться в таких ситуациях значительно проще. Пример, на парковке или во дворе вами было обнаружено повреждение ЛКП вашего ТС и рядом отсутствует кто-либо. Если имеющийся у вас полис содержит графу «выплата без справок» — направляйтесь к страховщикам и подайте заявление на компенсацию издержек.
Когда имеющийся страховой договор не содержит такой записи, вызывается участковый и регистрируется инцидент по установленным правилам. Получите все справки — сможете обратиться к страховщикам за предусмотренным возмещением.
Как найти человека, который поцарапал машину
Если хозяину имущества будет нанесен какой-либо ущерб — это вызовет неприятные эмоции и переживания. Отсюда следует, что любой собственник поврежденного авто желает разыскать и потребовать законную компенсацию от нарушителя. Что вы можете сделать самостоятельно: обойдите стоянку, пристально изучите и рассмотрите ближайшие авто.
Как вариант, на них могут быть установлены работающие видеорегистраторы. Найдите телефон владельца такого авто и используйте при необходимости материалы с видеорегистратора. Видеофиксация может проводиться с близлежащих зданий и самой парковки — большинство подъездов сегодня оборудованы устройствами видеофиксации. Проанализируйте участок поврежденного ЛКП на предмет остатков краски второго авто.
Узнаете номер ТС нарушителя — найти его будет легко. Такая процедура, при известном номере, займет не более пары часов. Отсутствие каких-либо данных, затянет розыск на долгие месяцы. Если ущерб минимален, розыск прекратится по прошествии 3 месяцев.
Не забывайте напоминать о себе органам внутренних дел занимающихся поиском нарушителя, интересуйтесь ходом и результатами розыска. Если правоохранители бездействуют — обращайтесь с жалобой к начальнику подразделения либо в органы прокуратуры. Проявление халатности — уголовно наказуемо!
Инициируйте собственный поиск нарушителя. Используя соцсети, форумы, прессу и другие доступные источники, дайте объявление. Пообщайтесь с жильцами близлежащих квартир, сторожем парковки. Посетите находящиеся рядом СТО. Получив протокол от сотрудников полиции, посетите и узнайте на ближайших СТО были ли у них клиенты на покраску авто в ближайшее время. Применение данного способа может помочь обнаружить безответственных автомобилистов. Статистика ГИБДД сообщает, что такой способ продуктивнее в поиске злоумышленника, нежели загруженная работой инспекция. Если найдете виновника — оповестите правоохранителей, которые составят протокол.
Совет напоследок: проверьте историю автомобиля
Ни щуп, ни тщательный визуальный осмотр не могут дать правильный и гарантированный ответ на вопрос, попал ли автомобиль в аварию или нет. Поэтому при покупке автомобиля не поленитесь проверить его историю с помощью сервиса Автокод. Чтобы получить максимально подробную информацию о количестве бывших владельцев, наличии ограничений ГИБДД и многом другом, достаточно ввести VIN или номерной знак транспортного средства.
Если вы профессиональный продавец автомобилей, воспользуйтесь услугой безлимитной автоматической проверки «Автокод Профи». «Autocode Profi» позволяет быстро проверять большое количество автомобилей, добавлять комментарии к отчетам, создавать собственные списки жидких транспортных средств, быстро сравнивать варианты и упорядоченно архивировать данные об автомобилях. Абонемент на безлимитный автомобильный осмотр стоит 2500 рублей в месяц.
Из отчета вы узнаете, в каких авариях попала машина и какие повреждения она получила во время аварии. Также из отчета вы узнаете, в каком ремонте нуждалась машина. Такую информацию предоставляют данные ГИБДД и страховых компаний.
Также на сайте вы можете заказать техосмотр автомобиля на месте. Специалист приедет в указанное место, осмотрит машину с помощью специального оборудования и подготовит подробный отчет о техническом состоянии машины.
Вы можете узнать больше о покупке и проверке подержанного автомобиля в нашей бесплатной книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля». Вы можете скачать это здесь.
В каких случаях водитель может быть оштрафован за разбитое лобовое стекло
В действительности, в правилах и законах нет упоминаний о механических дефектах на ветровом автомобильном стекле. И также нигде не говорится, что на автовладельца может быть наложен штраф за треснутое лобовое стекло в России, независимо от места и размера повреждённого участка. В таком случае чем же руководствуются представители правопорядка, когда намерены оштрафовать человека, управляющего машиной с трещиной на переднем стекле?
В Кодексе об административных правонарушениях присутствует всего одно косвенное упоминание, которое может быть основанием для наложения денежных санкций на водителя. В нём сказано, что запрещается эксплуатация автотранспортного средства, если имеют место неисправности и условия, препятствующие безопасному управлению. То есть автоинспектор всё-таки имеет право выписать штраф за лопнутое лобовое стекло в тех случаях, когда место повреждённого участка, а также его размер закрывают обзор водителю, что несёт в себе потенциальную опасность.
В той же части 1 статьи 12.5 указано, какой штраф за трещину лобовом стекле может последовать — размер взыскания составляет 500 рублей. И также там сказано, что сотрудник ГИБДД может ограничиться устным предупреждением, но, скорее всего, ожидать следует именно денежных санкций. В случае же когда повреждённый участок не закрывает обзор и не может послужить причиной для возникновения ДТП, это не считается нарушением и не должно повлечь за собой никаких правовых последствий.
В каком случае следует отказаться от покупки
По мнению специалистов, не стоит покупать машину с нарушенной геометрией кузова. Данный дефект в большинстве случаев является причиной лобового столкновения или другой очень серьезной аварии. Ремонт такого битого авто станет в копеечку. И даже если после восстановления внешне машина будет выглядеть вполне прилично, проблем с ней возникнет предостаточно. Нарушение геометрии кузова может вызвать:
- повышенный или неравномерный износ резины на колесах;
- появление трещин на стеклах из-за искривления проемов, в которые они крепятся;
- возникновение протечек в салоне и другие непредвиденные ситуации.
На вид вроде ничего. Что ещё нужно проверить?
Равномерный окрас и одинаковые зазоры не означают, что автомобиль не был в ДТП. Существует дедовский метод проверки наличия шпатлёвки на кузове — магнит в тряпочке. К толстому слою шпатлёвки он будет прилипать хуже.
Очевидный пример неровного зазора между крышкой багажника и задним крылом
Но лучше всего использовать специальный прибор — толщиномер. Он в микронах покажет слой краски на каждой детали. Замерьте часть кузова, которая вряд ли была покрашена, — дверные проёмы или подкапотное пространство — и пройдитесь по всему кузову. Если расхождение свыше 80 микрон, то деталь явно красили, хотя шпатлёвки при таких значениях нет. Расхождение 200–300 мкм и выше говорит о наличии шпатлёвки на детали. Наш сервис Колёса Проверка именно так и выявляет причастность к ремонту кузова машины, участвующей в диагностике. У мастеров есть заводские стандарты на большинство моделей, чтобы знать, какой толщины заводское покрытие (у Toyota Camry 50 слой 110–130 мкм). Правда, эти способы бесполезны, если кузовные детали из пластика.
Лонжероны. Это важная часть кузова, отвечающая за его геометрию и дальнейшую жизнь машины. Осмотреть их можно, нырнув поглубже в моторный отсек, но в идеале на яме или подъёмнике, чтобы осмотреть снизу. Не должно быть следов деформации: волн, вмятин, а также трещин и сварных швов. Сам по себе лонжерон — крепкий элемент кузова, и раз его уже вытягивали, то это следствие хорошего удара. Есть исключение: так как лонжероны тянутся вдоль днища, то на них могут быть следы контакта с землёй, бордюрами и камнями. Если следы неглубокие, то опасности для кузова они не представляют.
Компьютерная геометрия. Хороший способ получить исчерпывающую информацию о состоянии подвески и кузова. Если геометрия нарушена и её невозможно восстановить до заводских допусков или близко к ним, то лучше поискать другую машину. Если возможности сделать геометрию нет, оцените субъективно, как машина стоит на дороге, не тянет ли её вправо или влево. Неравномерный износ шин указывает на проблемы в развал/схождении колёс.
Когда наступает административная ответственность
Закон определяет два вида ответственности за порчу имущества – уголовную и административную. В обоих случаях уничтожением считается приведение определенной вещи в полную непригодность, повреждением – в такое состояние, при котором без исправления недостатков предмет не может быть использован по назначению.
Если действиями виновного испорчены вещи, стоимость которых не превышает 5000 рублей, наступает административная ответственность. Например, это может быть в случае:
- повреждения оконных стекол;
- царапины на машине;
- разбития посуды в кафе, ресторане;
- повреждения кабеля;
- повреждения одежды, обуви, сумки и т.д.
Основным условием возбуждения полицией административного производства является наличие умысла и виновности повредившего имущество. Процедура сбора доказательств вины не отличается от других категорий дел и предполагает опрос свидетелей, получение информации с камер видеонаблюдения и т.д. Если есть данные о том, что вред нанесен случайно, без прямого намерения, ответственность по КОАП РФ не наступает.
Проверка автомобиля на ДТП с помощью онлайн-сервисов
Умение самостоятельно осматривать б/у автомобиль часто может выручить при покупке. Однако далеко не всегда. Уловки настоящих профи едва ли отличат даже специалисты. Но не все так плохо. Узнать, была ли машина в ДТП можно с помощью сервиса «Автокод». На данный момент это один из немногих сервисов, который предлагает полный отчет о вашем авто по гос. номеру, не используя vin. Оплатив символическую сумму 349 рублей, вы получите развернутую информацию о транспортном средстве, начиная от истории регистрационных действий и заканчивая его участием в авариях. вам откроются следующие данные:
- Сколько раз машина попадала в ДТП. В отчет включат все зафиксированные случаи.
- Дата ДТП — как давно машина была разбита.
- Вид ДТП. Как и при каких обстоятельствах автомобиль стал участником происшествия.
- Полученные повреждения. Вы узнаете, какие части авто были повреждены.
Кроме того, вы узнаете, если владелец обращался в страховую компанию после аварии. Отчет выдает расчет страховых ремонтных работ, где подробно описано:
- дату калькуляции;
- номер документа;
- зафиксированный пробег;
- стоимость ремонтных работ;
- поврежденные части автомобиля;
- необходимый вид ремонта.
Автокод подойдет вам, если нужно пробить один или несколько автомобилей. Если вы постоянно проверяете большое количество машин, вам подойдет сервис безлимитных проверок авто «Автокод Профи». Подписка на безлимитные проверки авто составляет 2 500 рублей в месяц. При этом «Автокод Профи» позволяет добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
Опасность покупки битых автомобилей
На первый взгляд для несведущего покупателя может показаться тот факт, что машина побывала в серьезной аварии, не слишком значимым. Однако, в действительности, при таких повреждениях часто нарушается геометрия рамы, восстановлением которой мало кто занимается качественно. Такая вытяжка – это дорогостоящая и сложная процедура, при этом добиться состояния рамы автомобиля как до аварии будет всё же невозможно.
Также на битом автомобиле неизменно появляются проблемы с коррозией. Как правило, ремонт таких машин осуществляется с использованием большого количества шпаклёвки, что и позволяет восстановить внешний вид машины. Однако в последующем на кузове появляется коррозия, избавиться от которой попросту невозможно. Буквально через год-два после такого ремонта ржавчина начинает съедать поврежденные кузовные панели, а автовладельца ожидает серьёзный и дорогой ремонт.
Стоит ли покупать такую машину – это всегда индивидуальное решение самого автовладельца. Кто-то понимает, что у автомобиля было легкое ДТП, у него поменяли капот или крыло, в таком случае можно получить неплохую скидку от продавца и в последующем мириться с имеющимися проблемами отдельных элементов кузова. Тогда как в других случаях, когда машина побывала в серьезной аварии и полностью восстанавливалась, то у такого экземпляра будут серьёзные проблемы, которые сделают жизнь её нового владельца настоящим адом.